L28A (de vroegere spoorlijn nummer 28A) vertelt op zichzelf al hoe sterk dit stukje Brussel in een halve eeuw is veranderd. Tot in de jaren 1980 maakte de site nog deel uit van het spoorweglandschap. Daarna werd ze een braakliggend terrein, om vervolgens geleidelijk te veranderen in een intensief gebruikte open ruimte, midden in een zeer dicht bebouwde wijk.
Aan de kant van Thurn & Taxis is het eerste deel van het park intussen goed bekend: een grote grasvlakte die als wadi functioneert, met groepjes bomen aan de randen. Maar het park loopt verder dan dat vertrouwde beeld en toont een grote verscheidenheid aan landschappen en gebruiken. De wandeling volgt onder meer het valleitje van de Drootbeek en gaat in op de verschillende aanlegfases en de actoren die vandaag bij het beheer van het park betrokken zijn.