La L28A (ancienne ligne de chemin de fer n° 28A) raconte à elle seule la transformation profonde de ce morceau de Bruxelles en un demi-siècle. Jusqu’aux années 1980, le site faisait encore partie du paysage ferroviaire. Il est ensuite devenu une friche, avant d’être progressivement reconverti en espace ouvert intensément utilisé, au cœur d’un quartier très densément bâti.
Aux abords de Tour & Taxis, le premier tronçon du parc est aujourd’hui bien connu : une vaste pelouse faisant office de noue, bordée de groupes d’arbres. Mais le parc se prolonge au-delà de cette image familière et révèle une diversité de paysages et d’usages. La promenade suit notamment le petit vallon du Drootbeek et revient sur les différentes phases d’aménagement, ainsi que sur les acteurs qui participent aujourd’hui à la gestion du parc.